Исключительный профессионал

В новой двухцветной ливрее Ocean Drive в сочетании со стальной трубчатой рамой и алюминиевым задним подрамником черного цвета. Выразительный облик задней части мотоцикла определяют оригинальные детали — новая сдвоенная выхлопная труба, расположенная справа, и низкий держатель номерного знака, благодаря которым мотоцикл выглядит компактно.

Благодаря электронной системе управления дроссельной заслонкой Ride-by-Wire и инерциальной платформе Scrambler 1100 PRO соответствует высоким стандартам активной безопасности, а три стандартных режима движения позволяют мотоциклисту с любым опытом использовать весь потенциал Scrambler. Scrambler 1100 PRO оснащается системой трекшн-контроля (DTC).

На Scrambler 1100 PRO устанавливается двигатель L-Twin объемом 1079 см³ с двумя клапанами на цилиндр и воздушно-масляным охлаждением, который соответствует нормам Евро-5. Диаметр цилиндров — 98 мм, ход поршня — 71,5 мм. Такая конструкция обеспечивает плавное ускорение во всем диапазоне оборотов ипростоту управления. Этот двигатель Desmodue оснащен облегченными элементами картера и алюминиевыми фрезерованными крышками сцепления и генератора. Две крышки для ремней также выполнены фрезерованием из алюминия для придания мотоциклу особой индивидуальности.

Стальная трубчатая пространственная рама с двойной верхней балкой. Солидную, как и сам Scrambler, раму, охватывающую двигатель, дополняет задний подрамник из алюминия. Подобная конструкция гарантирует отличную маневренность даже на горных серпантинах. Широкий руль позволяет свободно маневрировать в городском потоке, а колесная база в 1514 мм обеспечивает максимальную устойчивость — в том числе и на высоких скоростях.

Scrambler 1100 PRO оснащен тормозами Brembo в сочетании с системой ABS, функционирующей в том числе в поворотах, которые гарантируют безопасность при прохождении любых поворотов. Спереди установлен сдвоенный диск диаметром 320 мм и два 4-поршневых моноблочных суппорта Brembo M4.32 с радиальным креплением. Сзади используется диск диаметром 245 мм с однопоршневым (34 мм) суппортом. Для системы ABS предусмотрен только один уровень вмешательства, переключение между режимами невозможно.

Scrambler 1100 PRO легко узнать даже при ярком дневном свете благодаря характерным дневным ходовым огням. При этом световод, расположенный по контуру фары, выполняет и функцию габаритного света. Перед фарой закреплен металлический элемент черного цвета в форме креста. Он напоминает о традиции наклеивать изоленту для защиты фонаря, которая была распространена еще в 1970-е годы. Вся оптика, установленная в задней части мотоцикла, выполнена на основе светодиодов с эффектом рассеивания на основе технологии, уникальной для мира двухколесной техники.