Творческие умы размышляют о Scrambler

Впервые новый Ducati Scrambler 1100 PRO появился перед широкой публикой на специальной лекции (с особым гостем!), состоявшейся в субботу, 8 февраля, в колледже дизайна ArtCenter в Пасадене, Калифорния.

После официального представления с помощью презентационного видео и через цифровые каналы Ducati Scrambler новые модели 1100 PRO и 1100 Sport PRO стали участниками специального занятия, которое прошло в субботу, 8 февраля, в колледже дизайна ArtCenter в Пасадене.

Сотрудничество с колледжем ArtCenter подтверждает, что производитель мотоциклов из Болоньи уделяет дизайну огромное внимание. Этот колледж является одним из самых известных институтов дизайна в мире, бесспорным лидером в области промышленного дизайна, визуальных дисциплин и прикладного искусства с 1930 года.

 

Конкурс идей: Ducati Scrambler будущего

 

Студенты, журналисты, влиятельные лица и фанаты обсуждали и анализировали дизайн мотоциклов под руководством Жереми Фарауда, дизайнера из центра дизайна Ducati и «отца» Ducati Scrambler 1100. Среди гостей был Алессандро Дель Пьеро, легенда мирового футбола и страстный поклонник мотоциклов.

Выступление Жереми Фарауда позволило привлечь студентов колледжа ArtCenter, которых попросили разработать мотоцикл Ducati Scrambler для будущего. Их проекты будут оценивать дизайнеры марки, которые выберут одного студента для стажировки в Центре стиля Ducati. За мероприятием в Пасадене последует продолжение в Болонье: на март запланировано второе учебное занятие и встреча с участием представителей важнейших итальянских институтов дизайна.

Никаких компромиссов. Исключительные профессионалы

 

Привлекательный и современный. Комфортный и доставляющий удовольствие. Новый Scrambler 1100 уверенно доставит вас в Страну радости. Это мотоцикл для тех, кто выбрал свой путь и живет мечтой, не допуская компромиссов.

Отличительная особенность Ducati Scrambler 1100 PRO — новая двухцветная цветовая схема Ocean Drive, которая сочетается с черной стальной пространственной рамой, задним подрамником из алюминия и алюминиевыми боковыми панелями. Новая сдвоенная выхлопная труба, расположенная справа, и низкий кронштейн для номерного знака создают выразительный образ задней части и вместе с новой ливреей делают его облик лаконичным и цельным. Еще одна отличительная черта модели — фара с каркасом, напоминающая о традиции наклеивать на фару изоленту, которая была популярной еще в 1970-е годы: фару дополняет металлический элемент черного цвета, напоминающий букву «X» и позволяющий мгновенно выделить мотоцикл из толпы, даже если фара выключена.

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO — самая мощная версия в семействе Scrambler. Она сохраняет все внешние элементы семейства PRO и была дополнена подвеской Öhlins, низким рулем и зеркалами заднего вида в стиле Café Racer. Для отделки модели 1100 Sport PRO используется схема с матовым черным цветом и боковыми панелями с логотипом 1100.

Мотоциклы Ducati Scrambler 1100 PRO находятся в лидерах и с точки зрения электроники и систем безопасности. Они оснащаются системой трекшн-контроля (DTC), настроенной специально для этих моделей, и системой ABS, функционирующей в том числе в поворотах, которая обеспечивает безопасность при прохождении каждого поворота. Три стандартных режима движения (Active, Journey и City) дают возможность даже неопытным мотоциклистам находить баланс в использовании электронных функций, выбирая собственный стиль вождения.

И победителем становится...

 

Победителем конкурса, организованного брендом Scrambler Ducati для студентов колледжа дизайна ArtCenter в Пасадене, стал Питер Харкинс.

Через три месяца все проекты были сданы и прошли оценку. Работы студентов оценивали дизайнер Жереми Фарауд и директор Центра стиля Ducati Андреа Феррарези вместе с представителями бренда Scrambler Ducati. Они анализировали представления участников о будущем, презентации проектов, качество чертежей и эскизов и, конечно, дизайнерские решения.

Всего на конкурс было подано 10 законченных, оригинальных и заметно отличающихся друг от друга проектов, которые при этом имели некоторые общие черты. Многие студенты представили электрическую версию Ducati Scrambler, актуальную для городской мобильности, в то время как другие участники подали заявку на универсальные модели — более практичные и подходящие для самых разных ситуаций. Харкинс выбрал второе направление, соответствующее подлинному духу бренда, что и привело к победе.

«Сотрудничество с колледжем ArtCenter в Пасадене привело к интересному обмену опытом со студентами из разных культурных и академических кругов, которые творчески переосмыслили наш Ducati Scrambler, рассмотрев его с точки зрения отдаленного будущего,  — считает директор Центра стиля Ducati Андреа Феррарези. —  Без всякого сомнения, Питер Харкинс лучше всех сумел превратить техническое задание в образцовый проект. Его работа оказалась полностью завершенной, если оценивать изучение пропорций и проработку деталей. Предложенная им новая интерпретация создавалась под впечатлением от ценностей бренда и сохраняет типичные стилистические каноны Ducati Scrambler — легкость, простоту линий и переднюю фару с безошибочно узнаваемым символом „X“, который сейчас считается визитной карточкой мотоцикла».

«Я благодарен Ducati и ArtCenter за совместную работу, результатом которой стала эта возможность,  — заявил Питер Харкинс. — Я очень рад, что смогу поработать вместе со столь талантливым коллективом дизайнеров в Ducati, и мне не терпится приступить к изучению новых навыков и методов. Спасибо моим однокашникам, которые заставляли меня работать все лучше и лучше, а также нашему преподавателю Алексу Эрлу за то, что вдохновлял нас на своем курсе, посвященном автомотоспорту. Это сбывшаяся мечта!»